Po dlouhou dobu v oblastech, které jsou často zaplavovány, lidé stavěli domy na pilotech zaražených do země. Hromady byly vyrobeny z kulatiny a ručně zaraženy do půdy - i když tento proces zabral spoustu času a úsilí, přesto umožnil zvednout dům o jeden nebo dva metry a zachránit majetek před vodou. Pilotový základ se stále často používá v případech, kdy je třeba postavit dům na slabé zemině, vysoce stlačitelné nebo málo pevné, tedy na takové zemině, která není vhodná pro běžné mělké základy.

Konstrukce ražených pilotových základů

Pilotový základ (jehož fotografii najdete v záložce) má mnoho výhod a je považován za jeden z nejspolehlivějších mezi stavebníky. Pokud porovnáme sloupový a pilotový základ, jeho technologie je mnohem jednodušší, protože není třeba kopat díry, dělat bednění nebo vyplňovat dutiny. Při stavbě pilotového základu se obejdete zcela bez zemních prací - ražené piloty se zatloukají do země speciálním zařízením a pro vrtané piloty lze studny vrtat ruční stavební vrtačkou.

Při stavbě pilotového základu se obejdete úplně bez výkopu

Na všech typech zemin, kromě těch, ve kterých jsou neprostupné vměstky, je možné použít ražené piloty. Hnané piloty jsou vyrobeny ze dřeva (hlavně jehličnatých druhů: cedr, borovice, modřín, dub), oceli nebo železobetonu. Konec dřevěné hromady, který je určen k zaražení do země, je nabroušený a chráněn ocelovým hrotem před případným poškozením při zapuštění do země.Na horní konec je nasazen ocelový kroužek, aby se hromada netrhala údery kladiva. U železobetonových pilot se spodní konec také brousí.

Video o pilotovém založení

Je docela možné uspořádat pilotový základ vlastníma rukama, protože k tomu nemusíte odstraňovat půdu: piloty jsou zaraženy do země pomocí speciálních kladiv, lisovacích zařízení a vibrační hromady Řidiči. Instalované ražené piloty jsou nařezány ve stejné úrovni a shora spojeny mříží, která zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení na všechny piloty.

Založení pilot může být také z kovových trubkových pilot, uvnitř dutých. Jejich hlavní výhodou je, že jsou mnohem lehčí než jiné typy ražených pilot. Navíc je lze zatlouct velmi hluboko a pro stabilitu je vyplnit betonem. Patří sem také šroubové piloty se svařovanou spirálovou páskou, používané pro pilotové šroubové základy.

Jak se dělají základy z nudných pilot

Aby byla zaručena celistvost základů na bobtnajících půdách, je lepší použít vrtané piloty. Nechť je tato metoda pracnější než výše popsaná, ale nemusíte utrácet peníze za pronájem drahého beranidla: základ na vrtaných pilotách se dělá betonováním předvrtaných studní.

Založení pilot může být také z kovových trubkových pilot, uvnitř duté

Vrtání pilot pod základ lze provádět ruční vrtačkou o maximálním průměru do 30 cm a délce tyče více než 5 m. Díky speciálnímu uspořádání řezných nožů vyžaduje vrtání jen málo snaha. Potřebná hloubka a průměr studny se vypočítá na základě vlastností půdy (nejčastěji stačí hloubka cca 10 ma průměr cca 20 cm).

Další uspořádání pilotových základů z vrtaných pilot vypadá takto:

  • Po celé délce studní je zajištěno zakrytí několika vrstev střešní krytiny, PVC fólie nebo pozinkované oceli, aby se zabránilo vytlačení pilot pod vlivem bobtnání zeminy při mrazech (nic neublíží základ, pokud půda klouže přes ochranný kryt);
  • Do jímek je instalována výztužná klec ve formě spojených výztužných tyčí, každá po 3 kusech, s tyčemi zvednutými nad piloty zalitými do výšky budoucího roštu - výztuž později poslouží jako spojka mezi vycpanou hromadou a roštem a také zabrání možnému protržení základu v důsledku vzdutí půdy;
  • pilotový základ se zalévá "těžkým" betonem (s křemičitým pískem nebo drtí), plnění probíhá průběžně v každé jamce po vrstvách, beton se zhutňuje zálivkou.

Nalitý základ na pilotách lze zatížit až po měsíci, kdy beton konečně ztuhne.

Nalitý základ na pilotách lze zatížit až po měsíci, kdy beton konečně ztuhne

Návrh mříže pro pilotové založení

Vlasový základ s mřížkou činí konstrukci spolehlivější a odolnější, dodává jí tuhost. Mřížku můžete vyrobit z prefabrikovaných betonových prvků nebo nalít monolitický základ. Pro vlastní výstavbu je vhodnější pilotový základ s monolitickou mříží, protože je mnohem pohodlnější nalít beton než skládat těžké železobetonové bloky na piloty.

Mezi zeminou a dnem roštu musí být mezera, aby půda nezvedla rošt samotnou při bobtnání, takže rošt by v žádném případě neměl být umístěn přímo na zemi.

Vlasový základ s mřížkou dělá konstrukci spolehlivější a odolnější, dodává jí tuhost

Založení pilotového roštu se provádí následovně:

  • bednění je instalováno na pilotách;
  • uvnitř bednění je klec výztuže pevně upevněna umístěním malých tyčí pod spodní tyče tak, aby byla výztuž zcela ponořena do betonu;
  • tyče vyčnívající z vrtaných pilot jsou spojeny s výztužnou klecí mříže pro větší stabilitu základu;
  • gril je vylit betonem (stejně jako v pásovém základu).

Doporučuje se, aby výška mříže byla alespoň 30 cm a šířka - o něco více než tloušťka stěn domu (asi 40 cm).

Hromadový základ: recenze, výhody a nevýhody

Založení pilotového roštu má nepochybně mnoho výhod: umožňuje snížit náklady na vytápění domu, protože se rošt nedotýká zmrzlé země; snižuje úroveň vibrací, což je zvláště důležité v oblastech nacházejících se v blízkosti dálnice nebo železnice; eliminuje potřebu zemních prací; vyžaduje nižší náklady než pásový základ.

Video o pilotových základech. Klady, zápory a doporučení

Hromadový základ má však i nevýhody – stačí si přečíst všestranné recenze těch, kteří si tento typ základů pro svůj domov vybrali. Mezi nevýhody patří například skutečnost, že uspořádání suterénu v domě způsobí určité potíže kvůli mříži zvednuté nad zemí: prostor mezi hromadami bude muset být něčím vyplněn. Navíc pilotový základ není dostatečně stabilní na sesedající a bobtnající zemině.

Při výběru základů pro váš dům si dobře promyslete všechna možná pro a proti, abyste se rozhodli správně. Pilotový základ může být v jednom případě ideální a v jiném velká chyba.

Kategorie:

Konstrukce