Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Existuje celá řada způsobů, jak postavit garáž vlastníma rukama: od jednoduché železné skříňky s minimálním vybavením, po plnohodnotnou cihlovou budovu s několika pokoji a možností žít v létě. Většina mužů vnímá garáž jako osobní prostor, kde můžete dělat to, co máte rádi - postarat se o auto, dělat řemesla, relaxovat s přáteli a další.

Garáž pro kutily - kde začít

Nejprve byste měli odpovědět na hlavní otázku: proč potřebujete garáž? Přemýšlejte o tom, jak jej budete používat, proč jej potřebujete. Na tom bude záviset rozpočet, složitost konstrukce, materiál a sada doplňkových zařízení.
Nemnoho motoristů, kteří prostě potřebují místo k uložení automobilu, často volí soukromé parkoviště s baldachýnem nebo kupuje speciální kovové boxy.

Malé domy jsou přepravovány na traktoru, jejich instalace trvá několik hodin. Ti, kteří chtějí garáž používat jako sklad, dílnu nebo místo odpočinku, by se měli k otázce výstavby přistupovat vážněji. Pro většinu účelů potřebujete silnou a odolnou budovu s dalším vybavením: elektřina a voda. Zohledněte také zvláštnosti klimatu ve vašem regionu: výstavba v severních šířkách bude stát dražší a technologie je složitější. Stavba garáží pro vlastní potřebu v teplých zeměpisných šířkách s malým množstvím srážek je jednodušší a levnější, nicméně výběr vhodného místa může být otázkou.

Jak si vybrat místo

Mnoho motoristů dává přednost výstavbě garážních družstev na území. V tomto případě se vyhnete vážným problémům s vybavením a ubytováním. Pronájem pozemku a výstavba garáže vás bude stát hodně. Majitelé družstva často nabízejí jeden z několika plánů na výběr, s přihlédnutím k rozměrům stroje, výšce budovy, sčítání komunikací a údržbě budovy. Kromě toho bude vaše garáž nepřetržitě hlídána - nemůžete si dělat starosti s tím, že váš majetek bude poškozen nebo odcizen.

Pokud na svém webu postavíte garáž, hlavním problémem bude výběr umístění a provedení silnice. Okamžitě si uvědomujeme, že výstavba domu s garáží se nedoporučuje - velká místnost s železnou branou bude v zimě zahřívat, nepříjemný zápach benzínu a oleje se může stát překážkou pro vaši rodinu. Je lepší zvolit pozemek 5-10 metrů od domu, takže garážová vrata a brána ze dvora jsou na stejné lince. Vzdálenost od garáže k nim je lepší udělat asi deset metrů - takže bude možné vyjet auto z garáže po dobu oprav nebo jiných prací, ale zůstane na vašem dvoře.

Výběr půdy

Nejlepší možností je stavět na rovinatém pozemku. Před začátkem práce sejměte lopatou asi metr - ujistěte se, že pod ní nejsou písek nebo dutiny (zvláště to platí pro oblasti s ostrými vyvýšeninami nebo blízko řek). Dobrý web uvolní ruce a umožní vám postavit velkou a těžkou budovu.

Výstavba garáže ve městě poblíž vícepodlažních budov musí být nutně koordinována s řízením architektury nebo podobného orgánu. Nezákonná výstavba garáže, dokonce i kovové skříňky, je plná vážných problémů se zákonem. V tomto případě je lepší vzít stavební pozemek k dlouhodobému pronájmu nebo nákupu.

Velikost a design

Jak jsme řekli, vše záleží na cílech. Standardní kovová skříňka má rozměry asi 4 × 4x2, 3 metru - dost na to, aby bylo možné umístit auto, provést jednoduchou opravu.

Dobrá cihlová garáž bude mít rozměry asi 5 × 8 x 3 metry s plochou břidlicovou střechou nebo jednoduchou betonovou podlahou. Takové rozměry naznačují nejen místo pro auto. Pracovní stoly a stroje, skříně a police pro skladování dílů, paliva, chemikálie pro péči o salon, nářadí a další. Ve zvláštních případech je garáž postavena s větší hloubkou (až 12 metrů) pro místo pro motocykl nebo přívěs (relevantní pro venkovské oblasti).

Při výběru stavebního materiálu se vyplatí zaměřit na místní trh. Pokud se v blízkosti místa bydliště nachází cihelna, půjčovna kovů nebo pískovny nebo lomy, lze náklady na výstavbu snížit hromadným nákupem materiálu.

  • Někteří řemeslníci postavili dřevěnou garáž. Nízké náklady na takový design a jednoduchost konstrukce jsou hlavní výhody, ale pokud se tato technologie nedodrží, může se tato garáž stát hrobem pro auto. Strom se velmi bojí vlhkosti a ohně, jeho použití jako dílny také vyvolává otázky.
  • Další věcí jsou pórobetonové tvárnice. Snadno se dají nasadit i pro začátečníky, jsou relativně levné a lze je zakoupit téměř v celém SNS. Jejich cena je však v tuto chvíli poměrně vysoká.
  • Výhodná je garáž z cihel s příslušným zdivem 1, 5-2 cihel. Jedná se o drahý design, ale s technologií bude stát nečinný déle než 100 let. To může být prodáno, mít porazil cenu stavby (obzvláště v přítomnosti komunikací).

DIY garážové nadace

U stěn z cihel nebo pórobetonu je nutný základ. Stane se solidní oporou pro těžkou konstrukci, umožní garáži sloužit více než tucet let bez větších oprav.

Standardní základová jáma má hloubku 1-1, 5 metru, šířku nejméně půl metru. Můžete ji kopat ručně nebo pomocí speciálního vybavení (je-li k dispozici). Volba nadace je dána několika parametry:

  • Načíst.
  • Dostupnost materiálů.
  • Dostupnost času pro instalaci nebo plnění.

Typy základů pro garáž

Za tradiční je považován monolitický základ z kamenné a betonové malty (poměr: 1 díl portlandského cementu na 3 díly třídění). Kámen je položen do díry v rovnoměrné vrstvě 30-40 cm, nejprve velké fragmenty, poté střední, na konci drceného kamene. V jednom nebo ve dvou sériích se vyplatí tekutý roztok. Poté, co roztok prosakuje mezi kameny, doplňte 5-10 cm pod jejich hladinu. Poté stejným způsobem položte nový stojan a naplňte roztokem s vyšší hustotou.

Instalace takového nadace bude trvat několik dní a někdy i týden, ale stane se pevným základem pro výstavbu.

Základ by měl být 20-30 cm nad úrovní země, v konečné fázi položte velké fragmenty tak, aby vytvářely rovnoměrnou rovinu po celém obvodu (použijte dlouhou hladinu vody nebo kyvadlo). Silné betonové a střešní plechy vám pomohou konečně vyrovnat úroveň základu. Poté můžete začít stavět zdi z cihel nebo pórobetonu.

Pro dřevěnou garáž nebo železnou skříňku může být základem pouze betonový polštář s kovovými trubkami středního průměru nalitými po obvodu garáže. K nim můžete svařovat profily pro rám dřevěné konstrukce nebo samotnou kovovou krabici.

V současné době jsou běžnými způsoby instalace nadace páska, monolit a hromada (sloupové, prefabrikované).

    • Páska - struktura z vyztuženého betonu s páskou, která nalévá beton do jámy. Kovová výztuž dává budoucímu designu stabilitu, beton vytváří polštář pro budoucí budovu. Před pokládkou je vhodné nalít suchý písek na dno jímky a hydroizolaci budoucího základu.

    • Sloup nebo hromada je základem betonových hromádek (mezi nimi 2-3 metry) a betonové výplně dutin. Hlavní výhodou takového základu je snadná instalace, vyžaduje však také speciální vybavení.

  • Monolitická deska je další typ pásového základu, který zahrnuje nalití obrovského betonového polštáře vyztuženého betonem. Ve spodní části jámy, s hloubkou 0, 5 - 1, 5 metru (v závislosti na typu půdy - čím stabilnější může být polštář), je písek pokryt rovnoměrnou vrstvou. Pak je nutné chránit budoucí polštář před vodou a vyplnit rám před výztuží (někdy se používá velký kámen) betonem. Nevýhodou takového nadace jsou vysoké náklady a potřeba speciálního vybavení (ideálně betonového kamionu). Pokud položíte základy kamene, můžete beton ručně smíchat pomocí malé míchačky betonu nebo dokonce malé nádoby (vana, vana).

Realizace jámy v garáži

Pokud jste vášnivým automobilovým nadšencem nebo se zabýváte soukromými opravami vozidel - potřebujete pit. V případě selhání zvedáku budete moci samostatně opravit podvozek bez rizika, že ho vaše auto rozdrví. Kromě toho se garážová jáma často používá jako improvizovaný sklep pro zeleninu - a to není vtip. Na farmě lze využít veškerý užitečný prostor garáže.

Při výpočtu parametrů jámy je třeba zvážit vzdálenost mezi koly automobilu, jeho hmotnost a celkové rozměry. U těžkých automobilů (nad 1, 5 t) se vyplatí postarat se o založení základny pro jámu - to se stane dalším posílením konstrukce. Standardní jáma má rozměry 5x, 05 × 1 metr a je vykopána přesně uprostřed garáže. Pokud to prostor dovolí, udělejte kroky na straně brány, aby se pohodlně sestoupil do jámy (např. Vylijte ji z betonu). Při opravách mohou také hrát roli police nástrojů kroky. Dřevěné nebo železné schodiště pro sestup do jámy se nedoporučuje - v chladném období je nepohodlné a traumatické.

Walling

Dřevěné stěny - konstrukce nosníků po obvodu (asi metr vzdálenosti mezi nimi), jejich upevnění k sobě v horní rovině pomocí příčných nosníků. K posílení struktury použijte železné svorky. Stěny by měly být vyrobeny z dlouhých desek, po jejich pokrytí základním nátěrem. Pro dodatečnou izolaci vložte mezi vnější a vnitřní desky pláty pěny nebo minerální vlny. Je také možné postavit garáž z pevných kulatin (jako srub), ale bude vás to stát kulatou částku.

Cihlové zdi jsou oblíbenou možností výstavby garáže z červených nebo bílých cihel. Tloušťka stěny se liší v závislosti na typu střechy od 20 do 50 cm. Zdivo zdí vždy začíná od rohu. K vyrovnání úrovně použijte jednoduchý vodní nebo dražší laserový nástroj. Cihlu položte na silnou cementovou maltu (poměr cementu a písku: 1: 3). Cihlové obvazy by se měly provádět s přesahem. Krásné zdivo, jako je „Lipetsk“ nebo lícová cihla, leží poslední a pouze na silném základu. Pokud garáž obsahuje okna, pak stojí za to se postarat o betonové podlahy, které je možné zakoupit nebo obsadit samostatně.

Nedoporučuje se vyrábět velká okna do garáže, jako v domě. Malá, ale široká okna v horní třetině stěny budou dobrou volbou. Budou dávat dostatek světla, ale šetří velké množství pracovního prostoru.

Pěnový beton, jako jsou cihly nebo tvárnice, se překrývá z rohu. Montáž stěn z tohoto materiálu je jednodušší a rychlejší, ale cena za m3 bude stát více. Pokud můžete použít použité materiály pro stavbu garáže z cihel (například pro další místnosti nebo dekorace interiéru), pak v případě pórobetonu, měli byste si vybrat jeden konkrétní typ bloku a zakoupit dostatečné množství. Ve skladech nebo specializovaných provozech použijte kalkulačku pro výpočet požadovaného počtu bloků plynu.

Střecha jako nejproblematičtější část stavby

Je snadné stavět zdi garáže pomocí vlastních rukou - dva silní muži se s tím dokáží vyrovnat nejpozději za měsíc. Instalace střechy však často způsobuje mnoho obtíží. Pro variantu rozpočtu se používají jednoduché betonové podlahy, které jsou instalovány pod úhlem, až k zadní části garáže. 2-3 standardní podlahy postačují k vytvoření jednoduché a spolehlivé střechy. Chcete-li chránit před deštěm, zakryjte takovou střechu krytinou a obruste ji.

Pokud není možné pokládat betonové podlahy, bude dobrým řešením břidlice nebo podlaha. Dřevěný rám s mírným sklonem k zadní části garáže bude dobrým základem pro břidlici. Mezery mezi rovnoměrným stropem a břidlicí mohou být pokládány cihly.

Složitější možností je trojúhelníková střecha s malým podkrovím mezi letadly. V tomto případě budete muset objednat dřevěné trámy a nainstalovat je na již připravenou stropní rovinu. Trámy vyrobené ze dřeva se stanou nohami rovnoramenného trojúhelníku, sešitými dohromady v horní části trojúhelníku. Lehčí desky pomocí dlouhých šroubů upevňují trojúhelníky k sobě.

Břidlicové plechy jsou umístěny zdola nahoru, aby voda neunikla pod plechy. Břidlicové hřebíky se vlévají přímo do paprsků, takže vzdálenost mezi nimi by měla být malá (optimální je šířka břidlicové fólie mínus šířka dvou vln).

Garážová vrata pro kutily

Nejprve vypočítejte šířku brány. Vzorec je jednoduchý: šířka vašeho automobilu + 0, 5-1 metr pro volný vstup a výstup z garáže. Existuje několik způsobů, jak vytvořit pohodlnou bránu:

  • Vstává. Vrata, která opouštějí a uvnitř, pod stropem, si získávají popularitu, ale pro napájení výtahů potřebují elektřinu. Do jejich instalace jsou zapojeny malé soukromé společnosti.
  • Jednodušší možností je svařování kovové brány. Rám dvoukřídlých bran je vyroben z kovových profilů. Letadlo může sloužit jako pevný kovový plech nebo dřevěný štít, sražený z desek. Postarejte se o místo zámku předem.
  • Závěsy pro brány musí být brány největší. Jsou přivařeny k kovovému rámu, který je sestaven samostatně a instalován při stavbě stěn.
  • Brány by se měly otevírat ven. Pro velké plátno se vyplatí vyrobit dva ruční zámky, které budou držet plátno pro dolní a horní část rámu. Tím se zabrání ohýbání brány během nárazů větru a deformací, které mohou přijít s časem.

Interiér garáže

Pokud si auto jen uložíte v garáži a neděláte tam nic jiného, bude stačit otřít mezery mezi cihlou nebo bloky maltou. V případě, že používáte garáž jako dílnu, měli byste se postarat o funkčnost prostoru - vyrobte digestoře, zatmelte stěny, děrujte místa pod výpustními boxy, nalijte kovové rámy pod pracovní stoly. Natírání stěn pro takovou strukturu není nutné. Dbejte také na snadné čištění - neměly by být žádné uzavřené rohy, obvod by měl být větrán.
Osvětlení je nejlépe umístěno po obvodu - 4 neonové lampy nad pracovní plochou s nezávislými spínači pro úsporu energie.

Vytápění a izolace garáží

Stojí za to postarat se o to, pokud pracujete v garáži nebo žijete v severních šířkách se studenými a mrazivými zimami. Izolace garáže polystyrenem je jednou z možností. 5 cm pěnové fólie chrání strukturu před tepelnými ztrátami.

Vytápění garáží je nejlépe zajištěno přenosnými ohřívači. Malé elektrické baterie a ventilátory umístěné po obvodu budou dobrým způsobem, jak vytápět místnost.

Instalace autonomního vytápění, vodních baterií (v případě rozšíření garáže do domu) je teoreticky možná, ale prakticky se nepoužívá.

Výkresy a schémata pro výstavbu garáže pro kutily

Takové informace jsou na internetu v obrovském množství. Chcete-li však naplánovat garáž pro konkrétní pozemek, auto a účel, je nejlepší kontaktovat zkušeného architekta. Strávit několik tisíc rublů za účelem konzultace s odborníkem, který pomůže vypracovat kompetentní výkres budoucí struktury. Na tom záleží nejen přežití stavby, ale také vaše bezpečnost.



Ve veřejných knihovnách stále najdete staré sovětské knihy na téma „jak postavit garáž vlastníma rukama“. Navzdory skutečnosti, že se na trhu objevují každý den nové materiály a stavební techniky, může být pro vás užitečná klasická výstavba garáží. Alespoň mohou být použity k výpočtu celkové velikosti.

Odhadované stavební náklady

Výpočet přibližných nákladů na garáž není obtížný. Ale za to stojí za to vědět přesně, kterou garáž stavíte.
Přibližná cena garáže lze vypočítat přidáním:

  • Cena pozemku (nebo pronájmu)
  • Práce architekta
  • Cena stavebních materiálů
  • Pronájem speciálního vybavení
  • Pokládání komunikace.

Stavba garáže v přírodě vás bude stát asi 100 000 p.
Pro město může být tato cena třikrát dražší (kvůli nákladným dodávkám materiálu a rysům zákona).

Populární dotazy a odpovědi

  • Jak vést elektřinu v garáži?

Pokud je postaven na území garážového družstva - není to problém. Kontaktujte administraci a dostanete kabel. Musíte si pouze koupit pult a podepsat smlouvu. V případě garáže poblíž soukromého domu lze kabel položit pod zemí nebo nad zemí (výška nejméně 3 metry). Je obtížnější vést světlo na hranici města. Для этого обратитесь в управление архитектуры и в компанию электроснабжения.

  • Как лучше разместить верстаки и станки для гаража-мастерской?

Лучше размещать их на задней стенке гаража. Там же лучше разместить несколько розеток, место для компрессора, поставить шкафы для расходных материалов.

  • Как подобрать замок для гаража?

Если гараж находится возле дома - достаточно большого замка под длинный ключ. Если же гараж находится далеко от дома - устанавливайте 2-3 замка отличных типов (Навесной, внутренний под разные ключи).
Иногда владельцы устанавливают сигнализацию от грабителей. Решетки на окна - также не редкость.

  • Как обезопасить гараж от огня?

Облицовка огнеупорным кирпичом, строительство из газобетонных блоков или другого огнеупорного материала станет неплохой защитой. Также стоит позаботиться о заземлении электросети.
Утепление пенопластом снижает защиту от огня - для некоторых типов пенопласта температуры горящей сигареты хватит для того, чтобы загореться. Если утепление установлено по всему периметру гаража, то оно легко вспыхнет даже от небольшого огня. Учтите это.

  • Стоит ли делать несколько комнат в гараже?

Если вы собираетесь заниматься ремонтом и производством - да. Небольшой перестенок можно сделать для того, чтобы обезопасить машину от пыли и грязи. Кроме того, иногда гараж пристраивают к летней кухне, сараю и другим хозяйственным зданиям. Это неплохой вариант экономии территории при сохранении рабочего пространства.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Konstrukce