Velikost pozemku neumožňuje vždy provést garáž pro vozidlo. Carport v zemi pomůže skrýt auto před deštěm, sluncem, sněhem, které ochrání tělo a kola, prodlouží jejich životnost. Konstrukce vrchlíku netrvá dlouho, nevyžaduje velké finanční náklady a najímá odborníky. Můžete si sestavit autoport sám.

Druhy struktur

Carporty v zemi mají na pozemku tyto možnosti ubytování:

  • Design, který stojí sám.
  • Prodloužení domu, garáž, plot.
  • Skládací design, který lze přesunout z jednoho místa na druhé.

Baldachýn, který je umístěn samostatně, může být umístěn vedle vstupní brány nebo stát v zadní části dvora. Často se prodlužují obytné prostory, aby se řidič přímo z domu mohl dostat k autu. Vynikající volbou pro letní sídlo je prefabrikovaná kovová konstrukce vyrobená z tkaniny a s markýzou. Takové moduly lze snadno sestavit a rozebrat na osobním pozemku, venku, na moři.

Můžete si postavit baldachýn, který bude stát u plotu, bude spojen s domem krytou galerií. To umožní řidiči vyschnout z domu do vozidla.

Mezi hlavní faktory, které ovlivňují umístění vrchlíku, patří:

  • Ať už je nebo není plánováno stavět stěny z lehkých panelů nebo nástěnných přihrádek pro přeměnu kabiny na mobilní garáž.
  • Blízkost vrchlíku k domu vám umožňuje rychle přenést věci z domu do auta.
  • Jako altán se často používá baldachýn v blízkosti činžovního domu nebo přístavby.
  • Materiál, ze kterého jsou baldachýny vyrobeny, je důležitý.

Pro auto v zemi by vynikající možností bylo použít skládací strukturu. Tyto baldachýny jsou vyrobeny z kovového rámu a střechy stanu. Souprava může zahrnovat boční stěny, které jsou vyrobeny z markýzy nebo ze zvláštního typu měkkého skla. Instalace trvá jednu až dvě hodiny. Mobilní baldachýn se snadno instaluje a rozebírá, takže se používá při polních a cestních cestách.

Prefabrikované konstrukce jsou velmi oblíbené u motoristů, kteří se starají o své vozidlo. Při sestavování struktury bude třeba vyvinout úsilí. V tomto procesu je důležité přesně sledovat vzorec, abyste mohli správně spojit součásti poprvé.

Tvářené kastroly jsou estetikou a krásou, ale takové rámy jsou drahé a pro instalaci je nutné najmout odborníky na instalaci.

Materiály rámů na střechy

K vytvoření hlavní struktury se používají následující materiály:

  • Přírodní kámen.
  • Železobeton.
  • Strom.
  • Metal
  • Cihla

Dřevěné rámy se vyznačují dlouhou operací, zejména pokud je materiál ošetřen speciálními řešeními. Musí chránit před vlhkostí, plísní, škůdci. Podložky jsou ošetřeny pryskyřicí nebo nality betonem a zemní část je obvykle natřena a lakována.

Pozitivní vlastnosti takového rámce také zahrnují:

  • Instalace nevyžaduje speciální znalosti a dovednosti.
  • Instalace netrvá dlouho.
  • Můžete vidět dřevěný trám s konvenční pilou a pak je zpracovat pomocí hoblíku.
  • Nízká cena u některých materiálů na bázi dřeva.
  • Estetický a elegantní vzhled.
  • Je zde příležitost ukázat kreativitu vyřezáváním ozdobných prvků na jejich podpěrách.
  • Materiál je dostatečně silný, aby odolal nárazům větru, sněhu a deště.

Druhým nejoblíbenějším materiálem používaným k sestavení rámu je kov. Na rozdíl od dřeva vyžaduje kov při instalaci a zpracování dovednosti v používání kovů a svařovacích strojů. Pro řezání kovů použijte brusku, vrták s diamantovými vrtáky. Při výběru konkrétního kovu pro výrobu rámu stojí za zvážení jeho výhody:

  • Při použití kovaného kovu bude mít tvar vrchlíku ozdobné prvky.
  • Vysoký stupeň spolehlivosti.
  • Odolnost proti negativním vlivům prostředí.
  • Dlouhověkost.
  • Nebojte se teplotních rozdílů.
  • Estetický vzhled.

Při výběru materiálu pro rám, rozpočet stavebního objektu, schopnost samostatně provést instalaci, doba provozu zájmu jsou brány v úvahu.

Dřevo jako materiál pro rám je vhodné pro krokve, podpůrné konstrukce, výplňové otvory mezi podpěrami. Nejlepší je použít dřevo těchto typů:

  • Profilový paprsek.
  • Lepený paprsek.
  • Protokol.

Dřevo chránící před ohněm a vlhkostí je před sestavením struktury ošetřeno speciálními sloučeninami.

Mobilní a stacionární vozy pro automobily jsou vyrobeny z kovu. Mezi hlavní výhody kovových konstrukcí patří:

  • Aby kovová stříška sloužila po dlouhou dobu, je pravidelně ošetřována antikorozními roztoky.
  • Strukturu baldachýnu můžete také vytvořit pomocí stavebních bloků, cihel a kamenů, které jsou vynikající pro vztyčení podpěr pro krokvový systém.

Typ podlahy pro vrchlík

  • Kluzký. Používá se pro markýzy, které stojí samostatně nebo připojené k domu, garáž.
  • Štít. Používá se pro struktury, které stojí samostatně nebo jsou mobilní.
  • Klenutý. Vhodné pro výrobu volně stojící kovové vrchlíky.

Jednodílné a dvouřadé baldachýny jsou vyrobeny z vlnité lepenky, ondulinu, polykarbonátu, břidlice, bitumenových obkladů, kovových tašek, střešní krytiny a markýzy. Klenuté střechy jsou vyrobeny z válcovaného materiálu a polykarbonátu.

Podlahu můžete připevnit k hlavnímu rámu následujícími způsoby:

  • Konzolový podpůrný systém, který se skládá z podpůrných konzol. Jsou namontovány na zdi budovy.
  • Nosný systém nosníků sestávající z nosných sloupků a vodorovné podpory, který je připevněn ke zdi.
  • Konzolový držák, který se používá pro lehké markýzy.

Jaký materiál si vybrat baldachýn?

  • Strom. Použijte borovicový paprsek nebo strom jiného druhu, ne příliš drahé. Materiál se šíří na střešní materiál, který hraje roli izolační vrstvy. Dřevo je ekonomický materiál, který je levný, snadno zpracovatelný a leží v požadovaném designu. Vhodné pouze pro stavbu malých baldachýnů.
  • Metal Vrchlík takového materiálu je nainstalován na betonové platformě, která se provádí před sestavením hlavního vrchlíku pro stroj. Kov slouží po dlouhou dobu, je odolný vůči ohni, spolehlivý, ale je vystaven vlhkosti, což z něj dělá rez. Kovové listy jsou dražší než dřevo. Samostatnou instalaci kabiny z kovu nelze provést. Potřebujete pomoc jiné osobě.
  • Polykarbonát Materiál je připevněn k hlavní konstrukci pomocí speciálních šroubů. Mezi výhody polykarbonátu patří vysoká úroveň průhlednosti střechy, vynikající ochranné vlastnosti, které pomáhají chránit stroj před slunečním zářením, trvanlivost konstrukce a její trvanlivost, schopnost odolávat vysokým teplotám. Při práci s polykarbonátem je nutné dodržovat montážní pravidla, jinak se může materiál rozbít.

Jak vyrobit podložku

Stavba místa začíná až po určení rozměrů, konstrukce a umístění vozu pro auto v zemi. K výstavbě objektu jsou zapotřebí následující typy nástrojů a materiálů:

  • Cement.
  • Štěrk.
  • Písek.
  • Voda.
  • Lopatky lopatky a lopatky.
  • Kbelík nebo jakýkoli jiný kontejner pro výrobu cementové malty.

Pořadí prací na stavbě baldachýnu vypadá takto:

  • Vrchní půda (společně s trávníkem) se odstraní z vybraného místa.
  • Příkop je vykopáván podél obvodu, jehož hloubka by neměla být menší než 20 centimetrů.
  • V místech instalace podpěr a v rozích se vyrábějí jámy o rozměrech 20 x 20 x 70 centimetrů.
  • Nastavte sloupce do vykopaných otvorů.
  • Do směsi se přidá cementová malta, do které se přidá drcený kámen.
  • Roztok se napůl nalije do jímky.
  • Pomocí úrovně zkontrolujte vertikálnost instalačního důrazu.
  • Nalijte zbytek jámy a příkop do úrovně země.

Nadace musí být vyrovnána, zmrazená. Doba tuhnutí závisí na klimatických charakteristikách regionu a počasí. Pokud bude počasí suché, nadace ztuhne za jeden až dva týdny. Poté se doporučuje betonáž betonu, pokládka dlažeb a okraje nalít štěrkem.

Pracovní postup z polykarbonátu Canopy

Polykarbonát je nejoblíbenějším materiálem používaným při stavbě autoportů. Není obtížné samostatně vytvořit takový design v chalupě.

Montáž rámu se provádí ve fázích:

  • Vytvořte rám z kovového profilu a dřevěných trámů. Plocha průřezu by měla být menší než opěrné sloupky, čímž se sníží zatížení samotného rámu.
  • Spojte stojany dohromady.
  • Připojte příčníky na horní část.
  • Rafters jdou.
  • Připojená bedna.
  • Rám je nainstalován na plošině a je k němu připevněn.

A teprve potom můžete začít montovat střechu. Tento proces vyžaduje určitou posloupnost akcí:

  • Z polykarbonátu se vyřezávají obrobky správné velikosti.
  • Do materiálu jsou vyvrtány otvory pro upevňovací prvky. Je důležité, aby průměr otvorů byl větší než průměr šroubů.
  • Listy polykarbonátu se aplikují na bednu, aby se nastínily místa pro budoucí připojení.
  • Otvory se vrtají.
  • Připevněte listy pomocí profilu ve tvaru H. Hrany panelů jsou navinuty pod profil o 20 mm, takže se vytvoří mezery od 3 do 5 mm.
  • Profil je připevněn k rámu.
  • Konce a okraje panelů uzavřete hliníkovými pásy nebo speciálními krycími vrstvami. Perfektně chrání polykarbonát před nečistotami, troskami, prachem, škůdci.

Péče o vrchlík vyrobený z polykarbonátu je snadný. Stačí nečistoty pravidelně čistit měkkým hadříkem nebo retem, který je navlhčen v teplé vodě. Nepoužívejte čisticí prostředky, aby nedošlo k poškození povrchu.

Vytvoření garáže ve vlastním venkovském domě je snadné. Takový design dokonale chrání auto před deštěm a sněhem, přímým slunečním světlem, větrem. Baldachýn je praktický a funkční design, bez kterého si nemůžete udělat na osobním pozemku.

Kategorie:

Design a uspořádání